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根据航空公司透露，飞机起飞一分钟，高度大约190米就失去了信号NG28APP，这个高度有大量的鸟类活动是非常常见的。

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【Flightradar 24公开的航班数据】

从上面分析看，飞机坠毁可能存在2种原因：一种是机组人员操作失误，另一种是突发机械故障。

但也有人表示不认可，即使是撞上鸟类，但飞机不可能会一下坠毁，机组人员会试图挽救飞机，但从坠毁的轨迹看，没有这方面的迹象。机组人员向塔台求救的时候，还没等塔台回应，飞机意见坠毁了。

第二、飞机坠毁后发生了剧烈爆炸。这其实也不难解释，因为是国际航班，搭载了大量燃油，飞机坠毁后发生剧烈爆炸也不难了解释了，这也是为什么机组人员全部遇难的原因之一。

突发，从印度飞往伦敦的印度航空波音787-8客机突然坠毁。最诡异的是，飞机起飞才一分钟，就直接装上了居民区的建筑楼。机上的机组人员和乘客242人全部遇难，但又有消息说还有发现了1名幸存者。

【AI171先是以机体近乎平飞的姿态进入到画面】

波音787单台发动机推力约30吨，但若遭遇鸟击或机械故障（如压气机叶片损坏），推力可能骤降。机组拉机头自救需同步增加推力，若发动机无响应，姿态调整反而加速失速。

根据CNN报道说NG28APP，这是波音787同类型的机型，自2011 年投入使用以来发生的首起重大事故。

事故发生后，印度民航局初步声明飞机装上飞鸟。艾哈迈达巴德机场鸟群活动频繁，2019年曾发生类似事件。若鸟群同时堵塞双发进气道，飞机会瞬间丧失全部推力。

【机组明显有意拉高机头，改变高度】

另外，再看看机组人员，机长拥有8200小时飞行经验，副驾驶拥有1100小时飞行经验。都是经验非常出色的飞行员。因此，飞机坠毁在机组人员方面的原因可能性比较小。

2022年3月21日，东航波音737客机MU5735在广西梧州藤县坠毁，导致132人下落不明，这是惨痛的教训，可以说，如今的波音已经失去了航空公司的信任。

这场事故有几个非常疑点的地方：

根据航空公司公布的飞机航班数据，这家波音飞机当时的速度估计330公里/每小时，从细节上看，当时飞机的连起落架都没有收起来。无论从坠毁轨迹看，可以推测出飞机大概率是失速坠毁。

这一次是波音787客机，这对波音来说是一次雪上加霜的打击。如今，国产C919飞机已经正式投运，这对国产大飞机来说无疑是个机会，也相信C919能用安全和质量赢得更广阔的市场。

展开剩余76%发布于：湖南省

【AI171直到坠毁前都没有放下襟翼】

目前，事故原因还在调查，待解开黑匣子后一切真相大白。只是这次出事的又是波音系列，

第一、飞机直接坠毁，没有婉拒的飞行轨迹。飞机刚起飞1分钟，如果是机械故障的话，起飞前没有安检吗？这几率有点小，一般来说起飞前都会经过严格的保养和检查。唯一的解释是撞上了鸟类。

有知情人士爆料，发生故障后，飞机姿势有明显上抬趋势，也就是说，机组人员发现不对，试图拉升飞机。但因只有200米不到的距离，几秒钟就坠毁了，反应时间都来不及。

印度航空这家波音787客机是2011年9月开始商业运营，只有4年时间，按道理来说，一架波音使用时间一般有20年以上，甚至30年。从购买到正式商业运营也只有11年时间，可以说这家飞机还正职“青壮年”，在健康方面应该不会存在太大的问题。

【坠机现场浓烟滚滚】

航空分析师杰弗里·托马斯告诉CNN，“飞机看起来并没有遇到危险”，“它就这么沉了下去，撞向地面，激起一团火球。”

【散落在坠机现场的机尾结构】NG28APP